Vyzkoušeno v praxi

Netuším, kolik z vás si můj příspěvek přečte, ale nedalo mi vaše neustálé dohadování. Než začnu, chci říct, že rozhodně nesouhlasím s vaším oslovováním( dement, kretén,...), nesuďte ostatní. A teď k věci. Je mi 29, jezdím evem 9, jsem velký fanda brňenského okruhu a jsem členem kluku sportovních aut. Na silnici jezdím opatrně, 110 jedu leda když předjíždím a v obci mně 50 přijde přimšřená. Na dálnici jezdím tak 160, větší rychlost na D1 ničí tlumiče. Kamarád je téměř profesionální jezdec a má porshe GT3 RS, Imprezu STi, A6 allroad a hlavně Galardo LP 560-4. Podnikli sme zmíněnou cestu z Brna do Prahy o půl čtvrté ráno. Start na výjezdu z Brna- 194.km, cíl na benzince u Újezdu- 5.km. Jásem jel v Evu první, pořád zhruba 180, druhý jel kamarád o 20 minut pozděj s M3, okolo 240 za hodinu, a třetí jel Karel v Galardu o patnáct minut pozděj, místy i přes 300 za hodinu. Přijel jsem já, za chvíli Mirek a po pár
minutách přijel i Karel. Celou cestu sme byli ve spojení kvůli situaci na silnici. Výsledek:
EVO- 63 minut
M3- 47 minut
Galardo- 39 minut
Tuto trasu mohl projet jako Mirek ve 240 průměrně, ale už asi ne jako Karel, to by musel mít odinstalovaný omezovač. Karel měnil po týdnu tlumiče, ptali se ho kde s tím proboha jel. Stihnout se to dá, ale co z toho člověk má? K čemu to jako je? Nic sme z toho neměli, bylo to nezáživné a zbytečně nebezpečné. Nejezďete bezohledně, Brouk_Pytlik má pravdu, a ti co narážejí na důchodce, Karlovi je 55. A jak se jmenuje majitel toho BMW? Pokud jezdí závody, jak říkal autor příspěvku, a dobře se umisťuje, nepochybně ho někde musí Karel potkat.