<a> Vysypal se mi katalyzátor a prozatím bych ho chtěl nahradit trubkou. Bohužel k mé neradosti je střední díl, který na něj navazuje zralej na výměnu. Co jsem zatím měřil, tak před katem je průměr trubky 45 mm. Napadlo mě, že bych střední a koncový díl nahradil výfukem z motorizace 1.9. Teď k mojí otázce, bude k něčemu dobrý, když na autě bude výfuk z větším průměrem? Nevím kolik má 1.9, ale hádám, že tak kolem 50 mm. Motor je zatím bez úprav.
<b> Mám to také tak a to z důvodu, že mám nerezové svody a ty mají 50mm trubku. Pokračoval jsem proto dál dozadu výfukem z 1,9ky, bylo to pro mne to nejjednodušší a nejlevnější řešení. Zvuk na volnoběh, trochu brumlá. Jinak vyšší výkon nebo něco podobného nečekej.
<c> Taky bych měl takovou otázku. Půjde dát 1.9D koncový díl na 1.3 MPi? Díky
<a> Na tohle znám odpověď - půjde, ale díky rozdílným průměrům potrubí motorizace 1.3 a 1.9 budeš muset upravit trubku na výfuku z 1.9.
<c> Takže chápu dobře že koncovka z diesela bude mít menší nebo větší průměr? A jak tedy upravit? převařit jinou trubku?
<b> Ne. Že diesel má větší průměr trubky...
<c> Tak to by tam šlo nějak navařit ne? O kolik je větší?
<b> 45 vs 50mm...
<c> to půjde navařit